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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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BOTICARI
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 Thu Sep 04 2008, 10:23AM
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Miembro registrado #147
Unido: Mon Jul 10 2006, 03:14PM
Mensajes: 2938
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BUENO PUES EL CASO ES QUE DESDE EL RECTO DEL FINDE DE CARTAGENA, NO PARO DE DARLE VUELTAS AL COCO DE COMO LO PODIA HABER EVITADO.... OS PONGO EN ANTECEDENTES, ESTABAMOS DANDO UNAS VUELTAS BASTANTE AGRADABLES PARA MI RITMO, MOI, XENCHO Y YO, Y AL LLEGAR A LA CIEGA, ME EQUIVOCO Y METO PRIMERA,, AL ESCUCHAR EL CLAK!! DE LA MARCHA SABIA QUE LA HABIA CAGADO, ES UNA ZONA UN POCO SUCIA POR FUERA, ASI QUE DECIDI SALIRME RECTO... HE ESTADO PENSANDO POSIBLES SOLUCIONES PARA PODER HABER METIDO LA MOTO DE NUEVO ... QUE SI COGER EMBRAGUE Y METER LA MOTO,.... VOLVER A METER SEGUNDA.... NO SE ... TENER EN CUENTA QUE SON MILISEGUNDOS PARA PENSAR MUY RAPIDO....
PUES DESPUES DE SEMEJANTE TOSTON... A PARTE DE QUE ME DEIS VUESTRAS IDEAS, ESTE POST TIENE LA FINALIDAD POR LO MENOS PARA MI Y PARA MUCHOS QUE SEGURO QUE ES INTERESANTE , EL PONER ESAS SITUACIONES DONDE OS HABEIS VISTO EN PELIGRO Y COMO LAS HABEIS SOLVENTADO O SI NO LO HICIESTEIS PUES HABER QUE SOLUCIONES HAY PARA PODERLAS EVITAR.... COMO POR EJEMPLO ALGUIEN QUE SE LE QUEDO LA MOTO ACELERADA.... LATIGAZOS A LA SALIDA DE UNA CURVA.... ETC...
SE QUE HAY POR AQUI MUCHOS PILOTILLOS Y GENTE DE NIVEL QUE NOS PODAN ILUSTRAR CON SUS EXPERIENCIAS....
GRACIAS A TODOS.... Y ESPERO QUE PONGAMOS MUCHAS....
PD: PARA LA GENTE QUE CIRCULA POR NUESTRAS FANTASTICAS CARRETERAS QUE TAMBIEN SE ANIMEN Y NOS CUENTEN OK??
!CAER ESTA PERMITIDO, LEVANTARSE ES OBLIGATORIO!!
BONI DESCANSA EN PAZ!!
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chorch
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Thu Sep 04 2008, 05:17PM
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Miembro registrado #20
Unido: Sat May 27 2006, 07:27AM
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Mensajes: 5641
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joer macho,,,pues es qyue yo en esos momentos no pienso,,,,
eh tenido algun susto de esos,,pero por suerte y por no se que mas al final la he metido la moto en la curva........
JODERRRRRRRRRRR COMO ANDA LA K8
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Er.Senda
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Thu Sep 04 2008, 05:30PM
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Miembro registrado #1766
Unido: Fri Aug 22 2008, 03:58PM
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Mensajes: 88
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a un conocido mio tenia una suzuki rgv creo que era una 250 2t y se le quedo el gas enganxado y tubo k saltar de la moto, y la moto pal desguaze
El mas rapido es el que menos frena 
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monty33
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Thu Sep 04 2008, 06:35PM
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Miembro registrado #1482
Unido: Sun Dec 02 2007, 10:35PM
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Mensajes: 489
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pue nada, a la proxima ya sabes... un recto es el mal menor
jeje
Gassssss.
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marquitos
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Thu Sep 04 2008, 07:52PM
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Miembro registrado #822
Unido: Tue Jun 05 2007, 10:42AM
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Mensajes: 934
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a mi tambien me ha sucedido un par de veces el bajar a primera cuando no debia y como dice chorch en ese momento ni piensas, solo reacciones y por suerte siempre he conseguido rectificar metiendo rapidamente 2º otra vez y llendome largo pero sin salirme...
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chorch
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Thu Sep 04 2008, 08:23PM
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Miembro registrado #20
Unido: Sat May 27 2006, 07:27AM
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Mensajes: 5641
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NORMAL,,,AL RITMO QUE VAS CUALQUIERA NO METE LA MOTO EN EL SITIO...AJAJJAJAJAJAAJ
Y PARA UN CAFE NO TE DA TIEMPO?????JISJSISJSJSISJIISJSISI
JODERRRRRRRRRRR COMO ANDA LA K8
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GLADI
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Fri Sep 05 2008, 12:52AM
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Miembro registrado #311
Unido: Mon Oct 16 2006, 06:56PM
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Mensajes: 3330
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joder,yo me estoy acordando aun el dia de cheste jejej,que se me quedo el gas rapido cojido y encima en final de recta...  ....menudo susto tio,no tuve mas cojones que empezar a frenar como un cabron y bajar marchas como un loco jaja,aun asi entre en la graba y pude dominarla y pararla.pero en esos momentos lo mejor es mantener la calma,aunque a veces se que cuesta. 
y en los latigazos a salir de curva,lo mejor es no cortar de golpe,lo suyo es mantener el gas un poco y asi derrapas,porque al cortar cuando vuelve a cojer te pega una sacudida buena jeje.
pero tb es tener suerte porque a vces no sabes ni como coño lo haces jaja
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Pretoriano
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Fri Sep 05 2008, 10:37AM
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Miembro registrado #55
Unido: Thu Jun 01 2006, 11:56AM
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Mensajes: 2008
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entrar en la curva con el embrague no es buena cosa, lo mejor meter segunda y entrar en la curva o hacer un recto controlado
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BOTICARI
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Fri Sep 05 2008, 10:39AM
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Miembro registrado #147
Unido: Mon Jul 10 2006, 03:14PM
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Mensajes: 2938
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BUENO PUES PARECE QUE YA VAMOS TENIENDO ALGO..... AUNQUE PARECE QUE ALGUNOS NO SE ENTERAN DE LA PELICULA JEJEJEE
LATIGAZOS Y SACUDIDAS A LA SALIDA DE LAS CURVAS: NO CORTAR GAS, MANTENERLO UN POCO ABIERTO PARA QUE LA MOTO NO RECUPERE TANTA TRACCION Y TE SAQUE POR OREJAS..... AUNQUE LA PRIMERA REACCION SIEMPRE ES CORTAR... ALGUNA SUGERENCIA O APORTACION MAS???
SI METES 1ª POR EQUIVOCACION O POR PAQUETE: RAPIDAMENTE COGER EMBRAGUE Y SUBIR SEGUNDA Y METERLA EN CURVA.... ALGUNA OPCION MAS??
SI NO ES POSIBLE Y ME HAGO UN RECTO.... COMO NO CAERSE EN LA GRAVA?? AUNQUE DEPENDERA DE LA VELOCIDAD... NO??
YO EN CARTAGENA LO QUE HICE ES PONERME MAS TIESO QUE UN PALO Y SUJETARLA BIEN FUERTE PARA QUE NO SE GIRARA LA DIRECCION Y REZAR PARA QUE SE PARARA PRONTO... MAS OPCIONES??
VENGA NO SEAIS RATAS Y CONTAR VUESTROS SECRETILLOS.. QUE A MAS DE UNO LE SERVIRAN EN CASO DE EMERGENCIA...
QUE PASA SI SE TE ROMPE LA CADENA... O SI PETAS EL MOTOR O SI PINCHAS O YO QUE SE ... VENGA ANIMAROS QUE PUBLICAMOS UN LIBRO JEJEJE....
!CAER ESTA PERMITIDO, LEVANTARSE ES OBLIGATORIO!!
BONI DESCANSA EN PAZ!!
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chorch
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Fri Sep 05 2008, 01:03PM
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Miembro registrado #20
Unido: Sat May 27 2006, 07:27AM
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Mensajes: 5641
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SI ENTRAS EN LA GRABA,,ENTRES LO RAPIDO QUE ENTRES,,,,,PARA NADA TOCAR EL FRENO,,PORQUE ES OSTIA SEGURA.......SUJETAR BIEN LA MOTO HASTA DONDE LLEGUE.......SI LLEGAS A LOS NEUMATICOS Y NO HAS PARADO AUN,,,TIRATE DE LA MOTO,,PORQUE UNA LECHE CONTRA LOS NEUMATICOS TB VAS POR EL AIRE........
PARA LOS LATIGAZOS ,,ESTA BIEN DICHO LO DE NO CORTAR DEL TODO,,AUNQUE ESO ES JODIDO,,PORQUE ES UNA REACCION DE SUPERVIVENCIA....LO SUYO ES NOTARLO PRONTO,ANTES DE QUE LA RUEDA YA LLEVE UN METRO DERRAPANDO,,,,,,,ESO SI,,PARA NOTARLO PRONTO,,DEBES LLEVAR UNA BUENA SUSP..Y BIEN PUESTA A PUNTO.....
ALE PAQUETE VES ESCRIBIENDO EL LIBRO,,,EJEJEJEJE
DEMASIADO QUIERES APRENDER TU
JODERRRRRRRRRRR COMO ANDA LA K8
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