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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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ROKO K5
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 mié dic 12 2007, 02:41
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Miembro registrado #54
Unido: jue jun 01 2006, 10:05
Mensajes: 2603
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Bueno, pues me surge una duda...otra mas.
Teniendo mas o menos claro los efectos que produce en el comportamiento de la moto el cambio de geometrÃas, básicas, subir, bajar de delante, de atrás.... Mi cuestión es que efectos tiene, supongo que afectara mucho a la tracción de la moto, la variación de altura del eje del basculante, tanto si se sube como si se baja. Puesto que la GSXR1000 lo permite y Yoshimura vende las piezas que lo varÃan 2mm.... merecerÃa la pena?, ¿alguno a tocado este parametro?
Gracias majos.
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
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ROKO K5
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mié dic 12 2007, 02:47
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Miembro registrado #54
Unido: jue jun 01 2006, 10:05
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Mensajes: 2603
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Haber quien es el guapo que me lo resuelve....je,je
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
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ALBERR
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jue dic 13 2007, 12:22
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Miembro registrado #409
Unido: lun dic 11 2006, 12:00
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Mensajes: 378
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SI YA TE HEMOS CONTESTADO EN EASYRACE JEJEJEJ
LA MEJOR PALABRA ES LA QUE ESTA POR DECIR
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ROKO K5
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jue dic 13 2007, 01:09
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Miembro registrado #54
Unido: jue jun 01 2006, 10:05
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Mensajes: 2603
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Yaaaaaaaa. Pero les estoy poniendo a prueba aqui,je,je,je
Pero na de na.
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
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chorch
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vie dic 21 2007, 09:10
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Miembro registrado #20
Unido: sáb may 27 2006, 07:27
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Mensajes: 6002
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PERO PA QUE COÑO QUIERES ESO.......SI ERES UN PUTO PAQUETEDELOSCOJONES...............
JODERRRRRRRRRRR COMO ANDA LA K8
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