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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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mmotaca
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 Mon Mar 05 2007, 02:12PM
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Miembro registrado #208
Unido: Fri Aug 04 2006, 06:33PM
Mensajes: 6151
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pues ayer a un colega se le hizo una fisura en el radiador de su cbr 600rr 2003, tuvo que llevarse la moto la grua (igual le visteis en la cruz verde)... lo ha desmontado pero:
donde lo puede arreglar bien en madrid?¿?¡
en circuito se le caliente un poco mas de la cuenta?¿? le mete uno mas grande y pasa de repararlo?¿?¿ que marca?¿?¿
precios?¿?¿
URGE GRACIAS
[ Editado Mon Mar 05 2007, 02:13PM ]
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EL 16
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Mon Mar 05 2007, 04:07PM
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Miembro registrado #284
Unido: Tue Sep 26 2006, 10:02PM
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Mensajes: 1965
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LA FISURA SE PUEDE REPARAR, SOBRE LO DEL RADIADOR GRANDE, PARA CARRETERA NO VALEN PORQUE LA MOTO TARDA MUCHO EN ALCANZAR LA TEMPERATURA BUENA DE FUNCIONAMIENTO Y SE JODE EL MOTOR.
SI LO DESMONTA EN CUALQUIER TALLER DE AIRE ACONDICIONADO PARA COCHES SE LO PUEDEN ARREGLAR Y SI NO ENCUENTRA Ó SE HACE DIFICIL TE LO PUEDO MIRAR
[center][/center] [size=10][/size] [code][/code] COMO DICE EL DICHO...EL QUE FRENA EL ULTIMO,FRENA MEJOR.
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EL 16
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Mon Mar 05 2007, 04:13PM
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Miembro registrado #284
Unido: Tue Sep 26 2006, 10:02PM
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Mensajes: 1965
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PARA LA TEMPERATURA EN EL CIRCUITO, QUE PRUEBE A QUITARLE EL TERMOSTATO Y ASI LA MOTO TRABAJA TODO EL RATO ENFRIANDO Y SE LE CALENTARÃ? MENOS.
[center][/center] [size=10][/size] [code][/code] COMO DICE EL DICHO...EL QUE FRENA EL ULTIMO,FRENA MEJOR.
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mmotaca
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Mon Mar 05 2007, 04:17PM
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Miembro registrado #208
Unido: Fri Aug 04 2006, 06:33PM
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Mensajes: 6151
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ok gracias uno del grupo a la R1 se lo ha hecho (termostato)...como utiliza la moto para circuito y calle, le comentaré lo del radiador he mirado precio del taleo y joooooder
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JaviRasss
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Mon Mar 05 2007, 06:03PM
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Miembro registrado #370
Unido: Mon Nov 27 2006, 04:59PM
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Mensajes: 1509
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SE REPARAN BIBLIIO, SIN PROBLEMAS
VIVO PARA APRENDER
APRENDO PARA FUNDIR!!!
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EL 16
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Mon Mar 05 2007, 11:41PM
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Miembro registrado #284
Unido: Tue Sep 26 2006, 10:02PM
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Mensajes: 1965
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YA VES ,ESQUE LOS RADIADORES SON CARISIMOS PARA LA MIERDA QUE SON.LOS DE COMPETI LARGOS 1800 DE NADA
[center][/center] [size=10][/size] [code][/code] COMO DICE EL DICHO...EL QUE FRENA EL ULTIMO,FRENA MEJOR.
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DAVIDSS
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Tue Mar 06 2007, 12:40AM
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Miembro registrado #349
Unido: Fri Nov 17 2006, 01:57PM
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Mensajes: 1692
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mmotaca lo del termostato para circuito vale pero en la calle no te lo recomiendo sobre todo en sonas de montaña la temperatura varia muy rapidamente hasta frio y raja las culatas
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mmotaca
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Tue Mar 06 2007, 02:13PM
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Miembro registrado #208
Unido: Fri Aug 04 2006, 06:33PM
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Mensajes: 6151
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gracias a todos menos javirass que no se ha leido el post...ya sé que se reparan...jejejje
GRACIAS A EL 16 YA LO TENGO SOLUCIONADO!!!! ERES UN CRAK!!1
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devs
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Thu Mar 15 2007, 02:08PM
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Miembro registrado #319
Unido: Thu Oct 26 2006, 10:32AM
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Mensajes: 7
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A ver, el motor tiene que mantener una temperatura idonea de funcionamiento segun fabrica. Si quitamos el termostato haremos que la moto vaya fria, excepto (y quizás) en circuito que coja mas temperatura. Lo que podria hacer es ver cuanta temperatura coje de mas la moto y cambiarle el termostato por uno inferior.
suzukifi.no-ip.info
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