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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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AMC34
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 Mon Nov 13 2006, 07:07AM
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Invitado
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Hola compas a continuación paso a contaros cómo fue la rodada de ayer en Almería organizada por "La Fragua" (Cartagena).
Por cierto, rnieto estuve preguntando a todos los que tenían una suzuki y no te encontré. Al final fuiste???
Mi amigo Dani y yo llegamos a Almería a las 09.15 h., bajamos todos los trastos y las motos y cogimos un box. Hacía una rasquilla tempranera que no veáis... A las 10 empezó la tanda R (rápidos) y nos pusimos a rodar tranquilamente. Tras unas vueltas para ir cogiendo calorcito empezamos a rodar y mi amigo, que era la primera vez que rodaba en este circuito, le iba poco a poco cogiendo el tema al circuito. Según él, y yo opino lo mismo, es un circuito muy técnico y difícil y por donde o vas por el sitio o no vas rápido. Y eso que él es un tío rápido. En Cartagena hace 1,48 constante.
Tras unas vueltas marcándole la trazada, un obús azul con mono rojo nos pasó a todos.... Y sabéis quién era????..... Era David Checa!!! Pues sí señores, estaba allí el equipo Yamaha Francia y él estaba allí probando y evolucionando la R6 del mundial de supersport, la R1 del mundial de superstock, la R1 del mundial de SBK del 2006 y la nueva y preciosa R1 2007 del mundial de SBK. Sí, la moto con la que correrá Corser el año que viene. Qué máquina!!! No os lo podéis ni imaginar!!!! Le hice fotos con el móvil. Las colgaré esta semana. No os podéis ni imaginar como pilota ese chaval y como corre esa moto con 200 cvs reales!!!! Qué chasis pulido!Qué basculante artesanal, qué radiadores sobredimensionados, qué escape akrapovic, qué trompetas de admisión, qué depósito de aluminio........ No acabaría nunca...
Tras la emoción de poder decir que he llevado a David Checa detrás de mí (eso es verdad, porque como me adelantó, pues eso es porque lo llevaba detrás, jejeje...)paramos al finalizar la tanda y fuimos al box de Yamaha a ver la moto y al piloto con sus mecánicos y su ingeniero de temetría. Como en la tele!!! Estuvimos rodando todo el día sin problemas y yendo bastante rápido. Hubieron muchas caídas y mostraron la bandera roja en dos ocasiones pero luego la organización nos compensó dándonos más tiempo. Perfecto!!!
Al final estuvimos hablando con él sobre las motos, el mundial, de su hermano, de Sete (no puede ni verlo y lo puso a caldo) y tras unas fotos nos despedimos de él y le deseamos suerte. Correrá el año que viene el mundial de ssp con la R6 del equipo francés GMT94 como el año pasado.
Los mecánicos fueron muy amables ya que mi amigo tuvo un problema con el Ohlins trasero (le destrozaba la rueda) y los tíos se la pusieron a punto y mejoró mucho. Gran gente. Además nos lo hizo el jefe de los mecánicos. Al final de vuelta a casa sin servofreno en el coche. Se nos rompió a la ida y para que frenara el coche había que apretar como en los 127 antiguos.... Qué aventura. Espero no haberos aburrido mucho, porque yo me lo pasé genial!!!
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ROKO K5
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Mon Nov 13 2006, 09:29AM
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Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
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Mensajes: 2603
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Me alegro que disfrutarais. Que suerte conocer gente asi, que envidia...sana, claro.
Ya nos contaras algun chascarrillo de Sete...que seguro que os dijo algo.
Y esas fotillos, que estoy ansioso.
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
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mmotaca
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Mon Nov 13 2006, 11:36AM
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Miembro registrado #208
Unido: Fri Aug 04 2006, 06:33PM
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Mensajes: 6151
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voy a avisar al jefe para que banee este post, no solo has rodado este finde sino que encima has hecho un reportage de los buenos, nooooo esto no se puede permitir, que enviad mas insana y alarmanteeeeee
por cierto los pianos siguen subterraneos?¿?¿?
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Pretoriano
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Mon Nov 13 2006, 11:50AM
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Miembro registrado #55
Unido: Thu Jun 01 2006, 11:56AM
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Mensajes: 2006
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Felicidades piloto, me das una envidia de las buenas que no veas, me alegro mucho. Estas metido con la jet set, supongo que te defendistes como un gato, je je je. Seguro que ellos llevan ruedas pata negra que sino les fundes.
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AMC34
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Mon Nov 13 2006, 12:07PM
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Invitado
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Chincha chincha..... jejeje... Los pianos han rellenado ya los huecos con cemento y sólo falta pintarlos pero sí que están. Venga anímate mmotaca y vente!!
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AMC34
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Mon Nov 13 2006, 12:10PM
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Invitado
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Gracias por los ánimos pretoriano pero esa gente está en otro mundo!!! Otra órbita!! El tío estaba haciendo 1,40 en Almería probando cosas, sin apretar, según me dijo.
Eso sí daba un gusto ver como me adelantaba y como tomaba las curvas.... Y, por supuesto, que con el resto de gente no me defendí.... ataqué como un guepardo!!!jejeje...
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Pretoriano
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Mon Nov 13 2006, 12:14PM
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Miembro registrado #55
Unido: Thu Jun 01 2006, 11:56AM
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Mensajes: 2006
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Sin piedad al lento, lo malo es cuando te conviertes en presa, haberle pedido prestado alguna pieza y asi la pruebas un poquito.
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mmotaca
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Mon Nov 13 2006, 12:20PM
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Miembro registrado #208
Unido: Fri Aug 04 2006, 06:33PM
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Mensajes: 6151
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Amc estuve en septiembre...van mas lentos que yo con los pianos!!!
1.40 eso es lo que tardo AMC34 en salir del box!!! jejejej
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AMC34
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Mon Nov 13 2006, 12:28PM
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Invitado
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Mira te cuento algún detalle que llevaban. Las ruedas eran Dunlop Slick de medidas 200/70 la trasera. Menudas plegadas!!!Las horquillas tenían un diámetro más ancho que mi brazo, las pinzas eran unas brembo serie oro pero de lo mejor, no esas que podemos comprar por 600 €, no,no de las de 1500 € la pareja. A ver más, el radiador cubría toda la parte baja del frontal, hasta la quilla, carenados de carbono, telemetría llevaba hasta el Checa en el mono (exagerando claro). Increíble!!
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ROKO K5
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Mon Nov 13 2006, 12:53PM
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Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
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Mensajes: 2603
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Si, si.... y de los chascarrillos de Sete.... soy como una maruja, je, je
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
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