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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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mursiano
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 Mon Nov 24 2008, 09:42PM
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Miembro registrado #1197
Unido: Tue Oct 02 2007, 11:27PM
Mensajes: 88
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hola queria saber una cuestion que me pasa en la moto:
la cosa esque llevo mucho tiempo llevandola a que me la toquen de suspensiones por que la moto se me hace muy dificil de meter en curva, la a estado tocando el tecnico de suspènsiones de la region de murcia de suzuki y no hay manera de sacarle partido, la cosa esque la moto entra bien pero no veo manera de tirarla al suelo me cuesta un "cojon" parece como si llevase un muelle que no me dejara bajar mas, e probado casi de todo en paso en curva y no hay manera, haber si alguien me puede dar una formula para que no me cueste tanto me gustaria que fuese mas suave, otra cosa al entrar en curva se me cierra el manillar, espero que me ayudeis 
POR MUCHO Q CORRO NUNCA ADELANTO A LA LINEA BLANCA!!!! ESE SI QUE CORRE CON LA MAQUINILLA
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Galek
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Tue Nov 25 2008, 12:50AM
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Miembro registrado #1722
Unido: Wed Jul 02 2008, 02:59AM
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Mensajes: 437
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Mursiano, yo no soy un experto en suspensiones, pero cuando la moto no termina de entrar en curva, se supone que la solución iria por: muelles+blandos, reducir precarga, cerrar geometría para disminuir el avance y ajustes en el hidráulico apretando algo extensión. A ver que te dicen los más experimentados; por curiosidad eres lígero?
Saludos y V´ssss.
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marquitos
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Tue Nov 25 2008, 11:34AM
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Miembro registrado #822
Unido: Tue Jun 05 2007, 10:42AM
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Mensajes: 930
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yo volveria a los reglajes de serie si te has perdido, pon la repcarga que necesites midiendo el funcionamiento con una brida y juega con los hidraulicos, sobre todo extension como te ha dicho galek.
Eso si prueba en circuito y no en la calle, "desperdiciaras" un par de tandas pero es lo que hay.
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xenxo29
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Tue Nov 25 2008, 09:49PM
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Miembro registrado #1496
Unido: Sun Dec 09 2007, 09:52PM
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Mensajes: 386
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comprueva primero las ruedas por que puede ser que las ruedas engan hechas la huella de rodar en carretera en el centro y tenga un pequeño escalon y luego mira las presiones puede ser que las tengas blandas .
si se te cierra el manillar cuando vallas plegado abrele la compresion en la horquilla .
y si asi no la terminas de poner en su sitio ,tira la moto a la mierda y comprate una yamaha COÑO
 
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mursiano
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Tue Nov 25 2008, 10:10PM
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Miembro registrado #1197
Unido: Tue Oct 02 2007, 11:27PM
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Mensajes: 88
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jejeje gracias a todos pero xenxo yo no quiero una chispiyamaha jeje por lo del tema de arder con facilidad,
galek en el tema de andar soy medio vamos una mas no me gusta hablar de mi mismo pa eso estan los criticones jeje, y nose yo estoy con la mania de que puede ser porque cuando veo la moto de lado la veo muy lineal lo que es la parte delantera con la trasera y no me convence deberia de ir mas puntiaguda, el muelle de atras esta casi a tope de altura e estado pensando en comprarle el suplemento de altura de yoshimura, pero estoy tan confuso que no se que hacer por eso de hablar con vosotros. gracias tios haber si se anima alguien mas al problemilla que tengo. un saludo
POR MUCHO Q CORRO NUNCA ADELANTO A LA LINEA BLANCA!!!! ESE SI QUE CORRE CON LA MAQUINILLA
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Galek
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Tue Nov 25 2008, 10:30PM
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Miembro registrado #1722
Unido: Wed Jul 02 2008, 02:59AM
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Mensajes: 437
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Mursiano lo de lígero me referia al peso, jejeje. Por el tema del reglaje de serie que es para un peso estandar.
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mursiano
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Tue Nov 25 2008, 11:01PM
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Miembro registrado #1197
Unido: Tue Oct 02 2007, 11:27PM
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Mensajes: 88
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pues ahora mismo peso 98 y mido 1.89
POR MUCHO Q CORRO NUNCA ADELANTO A LA LINEA BLANCA!!!! ESE SI QUE CORRE CON LA MAQUINILLA
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Galek
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Tue Nov 25 2008, 11:46PM
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Miembro registrado #1722
Unido: Wed Jul 02 2008, 02:59AM
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Mensajes: 437
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Hay amigo pues yo volvería a los reglajes de serie como dice Marquitos y luego comenzaría a revisar las medidas que te da este enlace: http://www2.solomoto30.com/imagenes/Reglajes.pdf
para intentar dar con los ajustes basicos para tu peso y luego con ayuda de la bridita y en circuito que es donde más le vas a exigir a la suspensión ir tocando. Esperemos lo que tienen que decir los más experimentados.
Saludos y V´ssss.
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marquitos
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Wed Nov 26 2008, 03:08PM
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Miembro registrado #822
Unido: Tue Jun 05 2007, 10:42AM
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Mensajes: 930
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mursiano escribió ...
j, el muelle de atras esta casi a tope de altura e estado pensando en comprarle el suplemento de altura de yoshimura,
A que te refieres con la altura del amortiguador de serie?? por que que yo sepa el de serie no tiene regulacion de altura, haber si esta tacondo la precarga trasera pensando que esta dando altura y por eso la estas liando.....
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mursiano
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Wed Nov 26 2008, 09:34PM
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Miembro registrado #1197
Unido: Tue Oct 02 2007, 11:27PM
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Mensajes: 88
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no no si yo no la toco a mi no me mola meter la mano donde no se mucho, pues no se marquitos vamos aver, la moto lleva el muelle con rosca que apreta el muelle pues eso es lo que te digo, supongo que si se apreta algo sube no?
POR MUCHO Q CORRO NUNCA ADELANTO A LA LINEA BLANCA!!!! ESE SI QUE CORRE CON LA MAQUINILLA
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