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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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preludei20
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 Fri Oct 03 2008, 06:10PM
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Miembro registrado #647
Unido: Thu Mar 22 2007, 04:35PM
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Mensajes: 124
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Resulta que mi taller donde tienen el eordenador para enchufarle a la susi no coge motos hasta el lunes por k estan hasta arriba.
Asi que lo he solucionado yo, dado que mi garantia expiro hace meses.
INFORMACION IMPORTANTE
solucionar fallo en k6 600 C46:
1 sacar asiento
2 puentear enchufe para comprobar el codigo del fallo
3 desmontar lateral trasero derecho (1 tornillo, 4-5 remaches de plastico.)
4 regular cable inferior del servomotor dejando una distancia entre la tuerca y la contratuerca de 11 milimetros (yave fija del 8 y del 10)
5 opcionalmente limpiar y lubricar partes moviles y cables vistos del sistema
Con esta operacion que no me llevo mas de media hora al puentear la moto de nuevo figura el fallo C00 vamso k no hay fallo.
Peeeeeero arranco la moto y sigue en pantalla F1 ya solo queda llevarla al taller a enchufar para resetear el maldito fallo. Por que aun desconectando bateria mas de una hora no se le va la memoria....estas motos inteligentes......
saludos
Chicken wings ......mmmmm
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preludei20
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Thu Oct 16 2008, 07:16PM
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Miembro registrado #647
Unido: Thu Mar 22 2007, 04:35PM
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Mensajes: 124
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Resulta que tras llevar la moto al taller no se puede quitar el fallo del cuadro por k no esta grabado pero esta marcado,
Consecuencia de un supuesto fallo de fabricacion que ocurre en unas susis y en otras no. tal vez cambiando la centralita o el cableado.
Lo siguiente que hare sera llevarla a un suzuki oficial para ver k consiguen hacer pero como la moto ya no esta en garantia....
segun mi taller hay mas unidades con este problema, con y sin garantia
os ire contando
Chicken wings ......mmmmm
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fallerogsxr600
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Mon Oct 20 2008, 05:04PM
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Miembro registrado #783
Unido: Sun May 20 2007, 03:25PM
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Mensajes: 534
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pues no me acuerdo pero creo recordar algo de 110 los cables y reprogramarla pero solo creo miralo
Por que? que me lleva a estar ahi cada dia, del 7 al 14 de Julio, a las 7.30 de la mañana...?
Por una razon, dificil de explicar, y mas dificil de comprender, digamos que pudieses revivir aquel momento en que perdiste el pie en aquella pendiente de hielo, y por unos segundos, hasta que el piolet te freno, viste la negra sombra de la muerte levitar a tu lado y seguir su camino, aquel dia que aquel tiburon surgio del abismo y paso junto a ti haciendo que la sangre se te convirtiese en hielo, aquel dia en aquella curva que se te fue la rueda de la moto, y tras rozar el quitamiedos saliste disparado hacia la siguiente curva, sin poder explicarte como ni por que no estabas destrozado en la valla metalica... es justo despues de esos momentos, cuando te sientes realmente...vivo!, pero son momentos que no se pueden preveer, surgen ocasionalmente y duran segundos, a veces ni eso.... excepto en Pamplona, a las 8 de la mañana, cada dia de la segunda mitad de la primera quincena de julio, ahi eres plenamente consciente (a no ser que seas un completo estupido, o un turista ignorante de lo que es un encierro), de lo que se te aproxima, de la posibilidad real de morir, o ac
o acabar muy mal, que pasa a tu lado como la negra sombra de la muerte paso en aquel glaciar, en aquel abismo azul, en aquella curva perdida, y bien sabe el diablo, que no hay momento en la vida, en que te puedas sentir mas vivo, que cuando ves a la muerte alejarse en esa enloquecida carrera, subiendo por la Estafeta, direccion al callejon.
Que por que corro encierros? por que nunca me siento
Que por que corro encierros? por que nunca me siento mas vivo, que cuando esquivo a la muerte, asi de simple.
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chale
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Tue Oct 21 2008, 10:30PM
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Miembro registrado #297
Unido: Thu Oct 05 2006, 06:10PM
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Mensajes: 297
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a mi me ha dado unas cuantas veces el fallo, cuando no la cogia, supongo que los cables del servo se agarrotaban un poco y hasta que no daba un par de vueltas , cuando volvias a encender se iba, habra que cambiar los cables esos para que no lo haga más.
rafagas
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Soscar
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Thu Oct 30 2008, 06:25PM
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Miembro registrado #242
Unido: Sat Aug 26 2006, 02:27PM
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Mensajes: 648
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la solucion mas facil????
eliminar la valvula de escape...es lo mejor que se puede hacer,..asin te kitas de historias i fallos.
poner un tubo de escape con colectores suele ser lo mejor,..ya que vienen sin valvula de escape i con una pletina que se coloca en el motor de dicha valvula...
Se vende GASGAS 300 ec del 2001 por 2200 euros.
Para mas info: 93.7191120 -correo- 636399634
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preludei20
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Sat Dec 20 2008, 02:35PM
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Miembro registrado #647
Unido: Thu Mar 22 2007, 04:35PM
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Mensajes: 124
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Soscar lo has clavao!!
Valvula de escape anulada, ahora funciona la moto perfecta la valvula va siempre abierta. Sensacion de perdida de bajos pero el alta..... no tiene fin .
Fin del maldito fallo!!!!!!!!!!!!!
por fiiiiin!!
Chicken wings ......mmmmm
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