|
Ir a la página
1
[2]
3
4
|
|
|
Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
|
|
|
Autor
|
Mensaje
|
|
Pretoriano
|
 Thu Jul 03 2008, 03:56PM
|
|
|
Miembro registrado #55
Unido: Thu Jun 01 2006, 11:56AM
:
Mensajes: 1976
|
gracias, sigue enseñandome que te vas a llevar una sorpresa, cuando en el Jarama?
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
MOI
|
|
Thu Jul 03 2008, 04:06PM
|
|
|
Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
:
Mensajes: 6713
|
preto...ni caso ,que tus ruedas no son de baja presion y hay peligro con esas presiones.....tus neumaticos NO estan diseñados para deformarse como los que lleva chorch...
tus presiones actuales son correctas y mas si no vas excesivamente rapido.....
y creeme..con una rueda delantera mal equilibrada NO hay forma de ir en linea recta sin que se note.....
[ Editado Thu Jul 03 2008, 04:06PM ]
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
Pretoriano
|
|
Thu Jul 03 2008, 04:35PM
|
|
|
Miembro registrado #55
Unido: Thu Jun 01 2006, 11:56AM
:
Mensajes: 1976
|
Esta tarde pongo la moto en los caballetes y hago lo que dices mas arriba, gracias.
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
chorch
|
|
Thu Jul 03 2008, 09:19PM
|
|
|
Miembro registrado #20
Unido: Sat May 27 2006, 07:27AM
:
Mensajes: 5588
|
hombre yo creo que 1.7 en frio no es baja presion,,,siendo que se suben a 2 o 2.1 cuando estas a tope
JODERRRRRRRRRRR COMO ANDA LA K8
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
monty33
|
|
Fri Jul 04 2008, 12:54AM
|
|
|
Miembro registrado #1482
Unido: Sun Dec 02 2007, 10:35PM
:
Mensajes: 485
|
estoy con moi en cuanto a presiones, chorch, mirate bien las presiones en caliente, que no suben tanto como dices...
Gassssss.
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
chorch
|
|
Fri Jul 04 2008, 09:45AM
|
|
|
Miembro registrado #20
Unido: Sat May 27 2006, 07:27AM
:
Mensajes: 5588
|
lo que vosotros digais ..............
JODERRRRRRRRRRR COMO ANDA LA K8
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
MOI
|
|
Fri Jul 04 2008, 01:56PM
|
|
|
Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
:
Mensajes: 6713
|
haber ...que yo no me referia a esas presiones chorch me referia al tipo de neumatico..que los de baja presion tienen unas cararcteristicas especiales, que no tienen los que monta preto.......en lo que tienes razon es que...cuando las gomas agarran temperatura y mas si le zumbas de verdad ( como nosotros....jejejej) las presiones pueden llegar a subir hasta medio kilo si el asfalto esta a mas de 50 grados.....lo unico es que el fabricante de esas gomas recomienda 2 kilos +-...precisamente teniendo en cuenta ese futuro aumento de presion por temperatura......entonces es cuando la goma funciona correctamente....si le ponemos menos de lo recomendado en frio, en caliente no llegaran nunca a la presion ideal y no funcionaran bien....de hecho es asta peligroso por deformacion de flancos y carcasa....sin contar que desgarrara mucho el neumatico.....
eh dicho....jejejejje...mira que me haceis escribir.....jejejje
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
DAVIDSS
|
|
Fri Jul 04 2008, 04:56PM
|
|
|
|
Miembro registrado #349
Unido: Fri Nov 17 2006, 01:57PM
:
Mensajes: 1692
|
petro yo tuve ese problema con los neumaticos de fabrica y eran ellos no las presiones ni el equilibrado solo el neumatico era el culpable estaba deformado en mi caso el delantero
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
MOI
|
|
Fri Jul 04 2008, 10:13PM
|
|
|
Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
:
Mensajes: 6713
|
EL OTRO DIA VINO UN CLIENTE QUE LE PASABA LO MISMO DAVIDSS.....LE CAMBIAMOS EL NEUMATICO Y LISTO......PERO ESTE ERA POR DESGASTE
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
Pretoriano
|
|
Mon Jul 07 2008, 10:38AM
|
|
|
Miembro registrado #55
Unido: Thu Jun 01 2006, 11:56AM
:
Mensajes: 1976
|
ayer hice lo que dijo moi, quite las pinzas y coloque la rueda en la posicion y tal y no se mueve, va suave pero no tanto como para girar sola.
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
