MENU PRINCIPAL

Carenados Bikers

.

Tu empresa aqui

.

Rodadas en circuito

ACEITES

TIENDA ONLINE

GOLD FREN

 

Foros

Racing Bikers :: Foros :: Foro Mecanica :: Mecanica en general
 
<< Tema anterior | Tema siguiente >>
acelerador rapido
Ir a la página  [1] 2 3
Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
Autor Mensaje
THE MANU 46
Mon Aug 28 2006, 10:11AM

Miembro registrado #219
Unido: Sat Aug 12 2006, 12:29PM
Mensajes: 174
alguien lo a probado? e visto por ahi que hablabais de la aceleracion brusta de la mil a mi me parece muy buena, y queria saber que tal van esos aceleradores si son muy dificiles de controlar porque con el que lleva tienes que girar mucho. y que precios tienen.

has llegado a tu limite y tu moto pide+++++++++
Volver arriba
fido
Tue Sep 19 2006, 08:42PM

Miembro registrado #251
Unido: Tue Aug 29 2006, 09:46PM
:
Mensajes: 337
lo que esta claro es que hay que tener muñeca de relojero para darle gas a la k05/06,pero yo le he puesto un puño rapido y la unica diferencia es que a medio recorido el motor va mas lleno...te da mas potencia en el mismo recorrido...es util por que a la salida de curva  al llegar a algo mas de medio puño ya llevas a todos los caballos en la rueda y con el original no,hay alguno escaqueado por ahi que empuja mas tarde...el coste oscila entre 150 y 225 eu..los que yo he visto... eso lima las ultimas decimas...antes desarrollos y suspensiones...
besitos..... jejeje

gran fido
Volver arriba
MOI
Tue Sep 19 2006, 08:48PM


Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
:
Mensajes: 6867
FIDO...YO HE PROBADO UNO ...QUE ERA ON-OFF......AL 50% DE GAS YA ESTAS A TOPE......ESO PARA UNA MOTO "PEQUEÑA" TODAVIA....PARA UNA MIL HAY QUE HILAR MUUUUYYYY FINO.....
AUNQUE AHORA QUE PIENSO EXISTE UNO CON 3 RUEDAS DISTINTAS CREO QUE +20% +40% Y + 60% O ALGO ASI....190€ + CABLES

LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS

Volver arriba
fido
Tue Sep 19 2006, 08:55PM

Miembro registrado #251
Unido: Tue Aug 29 2006, 09:46PM
:
Mensajes: 337
ese es el que yo llevo.lleva tres posiciones en la rueda,pero a mi me ha ayudado en eso,me cargo menos de antebrazos por que el recorrido es el mismo pero el motor va mas lleno y sale en 175 mas iva pero ya con cables y todo..ahi ira un descuentillo... la verdad es que yo estoi super contento...


gran fido
Volver arriba
MOI
Tue Sep 19 2006, 08:58PM


Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
:
Mensajes: 6867
OK......LA VERDAD QUE ES UN COMPLEMENTO QUE TAMBIEN AYUDA A NO TENER DOLORES DE MUÑECA...YO ACABO CON LA DERECHA CASCADA DESPUES DE CADA ENTRENO......IGUAL ES POR QUE LE RETUERZO DEMASIADO LA OREJA A MI BURRITA.....jejejeje

LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS

Volver arriba
fido
Tue Sep 19 2006, 09:05PM

Miembro registrado #251
Unido: Tue Aug 29 2006, 09:46PM
:
Mensajes: 337
hay que mimarlas,no retorcerles mucho que no conocen la mano que le da de comer y luego nos lamentamos....dejandolas correr y retorciendoles despacio y progresivo se llevan mas facil al catre de los buenos tiempos....o al menos eso dicen..

gran fido
Volver arriba
MOI
Tue Sep 19 2006, 09:09PM


Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
:
Mensajes: 6867
SI ..PARA DIVERTIRSE...ESE SISTEMA PUEDE SER EL CORRECTO....

LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS

Volver arriba
fido
Tue Sep 19 2006, 09:17PM

Miembro registrado #251
Unido: Tue Aug 29 2006, 09:46PM
:
Mensajes: 337
yo me divierto asi en el manchego y no me va mal del todo..y ese sistema funciona y bien...no se..es que se puede hacer otra cosa en carreras que no sea divertirse estando en el grupo de alante?..

gran fido
Volver arriba
AMC34
Tue Sep 19 2006, 11:46PM
Invitado :
Fido es muy difícil de montar? Tú a qué porcentaje de regulación recomiendas ponerlo? Gracias y 058.gifjejejeje...
Volver arriba
ROKO K5
Wed Sep 20 2006, 09:22AM

Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
:
Mensajes: 2603
El tema de montar otro acelerador, me gustaria, (en mi moto da dos vueltas antes de llegar al tope) es que tienes que adaptarle otra piña con el arranque y parada porque en el de serie es todo un bloque, yo en una hornet que tuve le puse uno de R1, pero es un coñazo adivinar todos lo cables. Que solucion teneis vosotros.
PD. Os pongo una fotillo de la Hornet que tuve (ya que os la he nombrado en ,as de una ocasion), que aunque ya no esta y es Honda la tengo mucho cariño, y se zampaba muchas R`s.


A que mola!!!!!


[ Editado Wed Sep 20 2006, 09:26AM ]

LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
Volver arriba
Ir a la página  [1] 2 3

Saltar:     Volver arriba

 
 

Bienvenido

Usuario:

Contraseña:


Recordarme

[ ]
[ ]

Chatbox

TEAMSPEAK

TS RACING BIKERS
 invitados (0)
 RACING BIKERS (0)

 
 

Galeria de imagenes

NEUMATICOS BIKERS