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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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AMC34
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 Fri Sep 29 2006, 09:38AM
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Invitado
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La verdad es que me sorprendió mucho como cambió la moto. Yo tenía el problema que estraba rápido en la curva pero en plena curva caía de vueltas y se frenaba mucho y además el golpe brusco al abrir con la moto tumbada. Tras subir el ralentí, todo perfecto!!!!
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Logan
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Fri Sep 29 2006, 12:10PM
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Miembro registrado #90
Unido: Fri Jun 16 2006, 07:54PM
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Mensajes: 600
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Joe nieto,para mi personalmente mi R1 es comodisima,en cambio a la susi K5 de un colega,le noto el asiento mu duro......no se pa gustos colores
Yo como moscas,tu sigues mi estela
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rnieto
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Fri Sep 29 2006, 05:43PM
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Miembro registrado #161
Unido: Fri Jul 14 2006, 05:49PM
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Mensajes: 86
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Cieerto Logan, pa gustos los colores,pero es que no todos somos de la misma talla y de momento las deportivas no tienen regulacion de asientos. Yo no soy muy alto y tengo barriguita (ejm ejm) y la suzo para eso me viene como anillo al dedo, en frenadas fuertes, mi bajo pecho apoya perfectamente en el deposito, y no cargo en los brazos, eso me hace aguantar las tandas perfectamente, que pense que no iba a poder. La R1 de mi colega, es un pelo mas larga de deposito, con lo que tengo que estar mas sobre el y en las frenadas son mis muñecas las que aguantan el peso. Duré 2 vueltas antes de devolversela... pero claro, mi cuerpo es mi cuerpo, esa ventaja en la suzu la "encontre" por el camino, por que ni imaginaba que iba a ser asi...
Saludinesss
GSX R 1000 K5 YOSIMURA
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AMC34
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Sun Oct 01 2006, 06:52AM
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Invitado
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Ay ay ay...., esas cervecitas de verano...
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rnieto
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Sun Oct 01 2006, 05:27PM
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Miembro registrado #161
Unido: Fri Jul 14 2006, 05:49PM
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Mensajes: 86
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AMC34, y las de invierno tambien apoyan, ejm ejm, quien me iba a decir que mi "pecho bajo" iba a ser un "alivio" jejejeje
GSX R 1000 K5 YOSIMURA
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AMC34
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Mon Oct 02 2006, 10:38PM
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Invitado
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Pues ya sabes rnieto, como mínimo mantenlo. Espero colaborar invitándote a unas birritas cuando te conozca. Un saludo y cuida tu "bajo pecho", jejejeje...
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rnieto
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Fri Oct 06 2006, 12:32AM
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Miembro registrado #161
Unido: Fri Jul 14 2006, 05:49PM
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Mensajes: 86
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El Sabado voy a Jerez, quite el tapon del yoshimura y quiero probarla asi, me da miedo solo de escucharla, pero una vez habituado si sigue esa brusquedad al abrir probare con el ralenti, ya os cuento...
Saludinesss
GSX R 1000 K5 YOSIMURA
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AMC34
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Sat Oct 07 2006, 03:34PM
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Invitado
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Prueba, prueba lo del ralentí y verás como notas el cambio. Eso sí ajústalo con el motor en frío, no en caliente. Suerte y pásalo bien. Deja el pabellón bien alto!!!!!
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rnieto
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Tue Oct 10 2006, 08:05PM
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Miembro registrado #161
Unido: Fri Jul 14 2006, 05:49PM
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Mensajes: 86
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Pues ya estuve en Jerez, con el yoshimura sin el "tapon" y ese tirón inicial que tanto respeto me da apenas aparece, la moto se convierte en mas docil y mas salvaje, que contradicción, eh? Pues si, mas docil por que me da la impresión de que perdió bajos y medios, nada destacable pero me dio esa sensación, a cambio, esa linealidad tan acusada del motor se ha convertido en una linealidad puntiaguda, va empujando con rabia, y al final de la estirada, estira aun mas al infinito... El rugido del motor es diferente a todas las motos del Padook, el yoshimura sin tapon da un rugido bronco y grave que pocas veces habia escuchado, no aulla ni petardea, es como si estuviera el motor constipado pero energico.
Bueno, poquito a poco, para la proxi, los muelles ohlins, latiguillos, y pa la otra el desarrollo, que a la salida de curvas me pasan los scutres, despues manillas ancho y power race, y si despues de todo eso, no bajo de los 2 minutos en jerez, pues ...
Saludinessss
GSX R 1000 K5 YOSIMURA
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ROKO K5
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Wed Oct 11 2006, 12:34PM
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Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
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Mensajes: 2603
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[quote1160562833=AMC34] Prueba, prueba lo del ralentí y verás como notas el cambio. Eso sí ajústalo con el motor en frío, no en caliente. Suerte y pásalo bien. Deja el pabellón bien alto!!!!! [/quote1160562833]
AMC, el ralenti se ajusta con el motor en su temperatura de funcionamiento, que si no luego se te dispara....
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
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