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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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NACHO R.
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 Sun Jul 09 2006, 07:52PM
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Miembro registrado #105
Unido: Wed Jun 21 2006, 04:45PM
Mensajes: 73
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 HOLA A TODOS,ESPERO QUE ALGUNO DE VOSOTROS ME PUEDA AYUDAR.EL CASO ES QUE TENGO LA MOTO (GSXR 1000 K6)DESDE EL MES DE ABRIL, ACTUALAMENTE TIENE 2800 Km Y DE VEZ EN CUANDO AL LLEGAR A UN CRUCE O TENER QUE AMINORAR LA MARCHA PARA DETENERME,JUSTO AL COGER EL EMBRAGUE DE SEGUNDA A PRIMERA LA MOTO SE PARA, SIEMPRE EN CALIENTE.LO HE COMENTADO A UN COLEGA QUE TIENE OTRA Y ME HA DICHO QUE A EL TAMBI?N LE OCURRE A VECES.YO, QUE ESTA ES LA NOVENA MOTO QUE TENGO, ES LA PRIMERA VEZ QUE ME OCURRE.NO S? SI SER? ALGO NORMAL O NO PUES ES LA PRIMERA SUZUKI Y NO QUIERO PENSASR QUE ESTO SEA NORMAL.EN EL TALLER DONDE LA COMPR? ME HAN DICHO QUE LA OBSERVE Y EN OTRO TALLER ME COMENTARON QUE ESE PROBLEMA LO TENIAN UNIDADES DE A?OS ANTERIORES.SOLO ME LO HACE EN CALIENTE Y PUEDE RESULTAR PELIGROSO DEPENDIENDO DEL MOMENTO.ESPERO VUESTRAS RESPUESTAS.SALU2 Y Sus
[size=7][/size] [i] ESTAN LOCOS ESTOS DE LOS AMOTOS...[/i]
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alex
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Mon Jul 10 2006, 10:17AM
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Miembro registrado #112
Unido: Tue Jun 27 2006, 05:27PM
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Mensajes: 3436
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Hola nacho, lo primero seria saber de que a?o es tu moto. Yo he tenido las dos la 2003/04 y ahora la 2006 y no me ha pasado en ninguna, es mas, en el grupo donde salimos nosotros, tambien hay varias de esos a?os y no le ha pasado a nadie, es mas, ni tan siquiera lo habia oido ese fallo. Si es cierto que en las 600 del 2004/05, a veces fallaba la inyeccion y se encendia en el cuadro las letras FI, pero no se que eso pase en las 1000. A ver si alguien le ha pasado o sabe a que se debe.
20%
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MOI
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Mon Jul 10 2006, 12:40PM
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Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
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Mensajes: 6867
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nacho..que tal...?...te pasa solo cuando vas muy bajo de revoluciones...o si por ejemplo...estando en 2? a 8000rpm y aprieetas en embrague para poner segunda tambien te pasa......?
te lo digo por que a mi este fallo me ocuri? en una r1 que tuve.....
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS
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warlok
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Mon Jul 10 2006, 05:05PM
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Miembro registrado #113
Unido: Tue Jun 27 2006, 05:58PM
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Mensajes: 6
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?Hola Nacho R.!, yo tambi?n tengo la K6, con 3500Km, y en ningun momento me ha pasado lo que a t?. Espero que encuentren el problema y te lo solucionen, que para eso est? en garantia, y ya te digo que eso no es nada normal. Suerte
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AMC34
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Mon Jul 10 2006, 07:11PM
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Invitado
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Hola compa?ero. Un amigo de Orihuela me coment? respecto a esta moto que cuando realizas una frenada muy fuerte, lleva un dispositivo o algo as? que se le para la moto. Se le solucion? cuando subi? de revoluciones el ralent?. Ojo, no es que fuera baja de revoluciones, sino que que lleva algo que responde as?. Igual van por ah? los tiros y est? m?s sensible de lo normal. Comental? aver, porque lo de mi amigo era cierto. Suerte.
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mauer
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Mon Jul 10 2006, 08:10PM
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Miembro registrado #75
Unido: Wed Jun 07 2006, 08:32PM
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Mensajes: 580
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hola nacho, yo tengo la 600 del 05 y cuando tenia unos 4000 km me pasaba que cuando cogia el embregue para bajar de marcha se me paraba la moto, en el servicio oficial me subieron un poco el relenti y parecio arreglarse pero al poco tiempo volvio a pasar lo mismo solo que esta vez se encendia la luz roja y en el marcador las letras f1, volvi al servicio oficial y me dijeron que era el sensor de la temperatur del aire de la caja de filtro, pero en vez de solucionarse la cosa empeoro, no solo se paraba lo moto cuando cogia el embregue sino que,se encendia el f1 y cuando lo soltabas se bloqueaba la rueda y no se ponia en marcha la moto. todo termino con un recto sin consecuencias, los cojones del tama?o de arcansas, y yo en el servicio oficial nombrando a todos y cada uno de los familiares de los presentes.
morleja: era el servo motor que mueve las meriposas de arriba, cambiaron todo el bloque de los injectores porque el motorcito solo no se puede, y desde entonces ni un solo problema.
miratelo bien que es importante, y surte con el servicio oficial.
la vida es correr y lo que no es correr es esperar
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NACHO R.
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Mon Jul 10 2006, 10:30PM
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Miembro registrado #105
Unido: Wed Jun 21 2006, 04:45PM
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Mensajes: 73
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 HOLA FAMILIA,OS AGRADEZCO EL INTERES QUE HABEIS TENIDO CON LA CONSULTA QUE OS HICE...SOIS BUENA GENTE!!! ESPERO PODER CONOCEROS PERSONALMENTE DESPU?S DEL VERANO,CUANDO TERMINE EL TRABAJO. MOI,S?LO ME PASA CUANDO VOY A PARAR,A BAJAS RPM.ACTUALMENTE EL RELENT? LO TENGO A UNAS 1200rpm.GRACIAS A TODOS,VSsss
[size=7][/size] [i] ESTAN LOCOS ESTOS DE LOS AMOTOS...[/i]
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Dromader
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Mon Jul 17 2006, 04:55PM
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Miembro registrado #12
Unido: Fri May 26 2006, 04:32PM
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Mensajes: 1283
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un amigo tuvo ese mismo problema en una fazer de las nuevas.
Creo recordar que era el sensor o la valvula que controla el ralent?.
V,sssssssssssss
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ROKO K5
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Tue Jul 18 2006, 08:16AM
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Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
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Mensajes: 2603
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Que te revisen el sensor que hace que se cale la moto al meter primera con la pata de cabra extendida, a lo mejor esta defectuoso.
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
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BURNS
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Tue Jul 18 2006, 08:49AM
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Miembro registrado #158
Unido: Thu Jul 13 2006, 10:17AM
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Mensajes: 95
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Hola nacho, yo tuve exactamente el mismo problema con una tl 1000s del 97, en el servicio tecnico me decian que no tenia nada anormal (vaya inutiles), me deshice de la moto sin haber podido solventar el problema (vaya calamar de moto). Despues he tenido varias gsxrs (750 k1, 1000 k4, 750 k5) y con ninguna de ellas tuve el mas minimo sintoma de ese problema. Vaya, que tengas suerte y te lo arreglen lo antes posible, que es muy angustiante si a la moto le pasa algo...
burns
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