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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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alex
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 Tue Feb 27 2007, 09:58PM
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Miembro registrado #112
Unido: Tue Jun 27 2006, 05:27PM
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Mensajes: 3436
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creo que el 16 se referia a "dos tiempos", no creo que se refiera a las bicilindricas.
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MOI
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Thu Mar 01 2007, 08:47PM
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Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
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Mensajes: 6867
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16.....hombre ya se que bajar 3 de golpe...pues es un poco gore sin embrague especial...pero dos marchas sin problemas...
a parte de esto...explica por favor eso que dices que se alargaria la frenada muchisimo....no te he entendido.....
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS
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AMC34
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Fri Mar 02 2007, 04:47AM
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Invitado
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Creo que lo que quiere decir el 16 es que en el caso de bajar varias marchas de golpe hay que esperar a que la moto se estabilice y no entrar cruzado. De este modo pierdes unos metros, no El 16???
De todas formas no veo factible bajar dos o tres marchas de golpe yendo rápido de verdad. Imaginaos el garrote de derechas de albacete (curva 4). Yo llego en cuarta casi a fondo, llego al garrote y bajo a segunda. Haciéndolo de una en una ya noto que la moto "patina" debido al embrague antirebote. Si las bajo de golpe....me mato seguro.... Otra cosa es hacerlo sin ir rápido. Entonces sà que puedes bajar dos y tres.
Ahora entiendo..... ya sé por qué algunos de por aquà pueden bajar dos y tres marchas de golpe.............
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alex
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Fri Mar 02 2007, 11:14AM
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Miembro registrado #112
Unido: Tue Jun 27 2006, 05:27PM
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Mensajes: 3436
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todo es observar amc, jejeje
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MOI
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Fri Mar 02 2007, 08:40PM
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Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
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Mensajes: 6867
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EL CAMBIO.
Uso muy poco el embrague. Si el ajuste del selector es correcto, resulta suficiente dar un golpe a la palanca para meter una marcha. A veces doy un toque al embrague al reducir si la rueda trasera se pone a brincar, pero normalmente hago un cambio completo sin tocar siquiera la leva del manillar. Otras veces reduzco varias marchas de golpe con el embrague apretado. Si, por ejemplo, he de bajar de sexta a segunda para tomar una curva lenta después de una recta, quito las tres primeras seguidas, después suelto el embrague para que el motor coja vueltas, y luego quito la última antes de entrar en la curva. Subiendo marchas en aceleración normalmente cierro el gas sin tocar el embrague: de esta forma se reduce al mÃnimo el intervalo de tiempo en que se interrumpe el flujo de potencia hacia la rueda trasera. Esto se puede hacer también en una moto de calle. No es difÃcil y será recompensada con un ahorro de tiempo (y un fuerte desgaste del selector).
PALABRAS DEL MAESTRO KEVIN....... UN TIO QUE NO VA RAPIDO..VERDAD AMC..?
CADA DIA TENGO MAS GANAS DE COINCIDIR CONTIGO EN ALBACETE,,,,,TE LO DIGO DE VERDAD .....AMC.....TE ESTAS PASANDO 3 PUEBLOS Y CREO QUE ALGUIEN TE TENDRIA QUE DAR UN CORRECTIVO.......BUENO..QUE COÑO ALGUIEN... .NO...TE LO VOY A DAR YOÂ
[ Editado Fri Mar 02 2007, 08:57PM ]
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS
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AMC34
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Sat Mar 03 2007, 04:25AM
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Invitado
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Ea ea ea el moi se cabrea........... El que se está pasando tres pueblos eres tú intentando compararte con Kevin S.... Ahà te has rayado. Vamos a ver que lo haga este tÃo o gente como Rossi, Pedrosa, etc..... vale. Por nivel de pilotaje y por nivel mecánico de las motos. Pero que lo hagas tú.......o cualquiera de nosotros...no. Yo sólo digo, y es mi opinión que es tan válida como cualquier otra, que lo de bajar 2-3-4 marchas de golpe lo veo una salvajada, no por la moto sino por el susto que te puedes dar. De todas formas mi SENSEI, será un placer intentar seguir tu ritmo endiablado en Albacete. Si puedo intentaré que no me dobles. Como vayas igual de rápido que en tu circuito talismán (Cheste)... lo voy a tener difÃcil. Pero, soy un tÃo optimista y espero poder seguirte..................
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MOI
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Sat Mar 03 2007, 12:05PM
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Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
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Mensajes: 6867
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amc...me podrias dar tu telefono por favor.....por que este ataque personal que te traes hacia mi persona desde hace ya varios meses...de verdad que no lo entiendo.....me gustaria solucionar el problema que tengas conmigo de una vez por todas...por que realmente no me quiero enfadar...pero mi paciencia tiene un limite....y tu estas apunto de traspasarlo.....
[ Editado Sat Mar 03 2007, 12:19PM ]
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS
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miguelin
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Sat Mar 03 2007, 06:29PM
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Miembro registrado #3
Unido: Wed May 24 2006, 11:37PM
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Mensajes: 284
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bueno yo voy a dar mi modesta opinion de como lo ago yo que soy un pollete yo en cheste y en albacete bajo 2 y 3 marchas de golpe pero yo llevo embrague antibloqueo le bajo 2 de golpe suelto mitad de embrague y alguna vez aun le e bajado otra marcha y de momento aun no e notado nada rraro de inseguridad que pueda pensar que me pueda tirar la moto yo de la otra manera que estais comentando de bajar una marcha soltar el embrague apretar el embrague y bajar otra lo hice en su momento hace tiempo y no me funcionaba bien me comia alguna que otra curva(pero bueno esta es mi forma de hacerlo yo)
[ Editado Sat Mar 03 2007, 06:33PM ]
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Danmas
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Sat Mar 03 2007, 07:08PM
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Miembro registrado #226
Unido: Thu Aug 17 2006, 11:38PM
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Mensajes: 581
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amc y moi creo q os lo estais , tomando un poco el tema en serio , veo moi q estas cabreao con amc , no se por q la verdad , creo q amc . esta exponiendo su pensamiento y tu el tuyo , podeis estar de acuerdo o no , pero de hay a q haya malos royos , yo creo q no es para eso , nose lo digo por el bien de todos , daros un besito , enga jajajaja
 C:\Documents and Settings\dan\Mis documentos\Mis imágenes\bull terrier(2).jpg
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upo
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Sat Mar 03 2007, 07:37PM
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Miembro registrado #95
Unido: Sun Jun 18 2006, 08:27PM
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Mensajes: 1672
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miguelin, tu eres un pakete, que pasa, dame tu nº de tf que te lo explico.......jejeejejeje por favor haya paz y amor
pd: es broma miguelin, amorcito quiero que me vuelvas morder mi tripita jajajajajaa
PIENSA EN R Y ACERTARAS
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