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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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mauer
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 Mon Feb 26 2007, 02:07PM
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Miembro registrado #75
Unido: Wed Jun 07 2006, 08:32PM
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Mensajes: 580
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tomo nota de todo y ya os comentere....... he notado un poco de miedo en en algunas respuestas........ verdad amc.... que eres un caracol.... que te voy a dar pal pelo..... que no corres ni detras de los malos......jejejeje
la vida es correr y lo que no es correr es esperar
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MOI
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Mon Feb 26 2007, 04:55PM
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Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
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Mensajes: 6867
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estoy un poco flipao...veamos...yo que entiendo algo..solo un poco....eh....de como funciona un motor de motocicleta por dentro estoy un poco perplejo de lo que estoy leyendo...veamos.....no se trata de ir en 6ª cortando encendido y de repente bajar 3 marchas soltando el embrague de golpe....no....eso no hay embrague ni motor que lo soporte......estamos hablando de llegar al final de una recta...frenar y luego bajar marchas......o hay alguien aqui,,que primero baja las marchas y luego frena.....?..por que si es asi...me parece que alguien no esta pilotando bien...... y aunque para mi es una perdida de tiempo el bajar una....soltar embrague...bajar otra y soltar embrague ......es mucho mas rapido bajar dos y soltar controlando la maneta y si te quedas largo bajas otra mas....aunque volviendo al hilo....si bajara de marchas una por una.....se tiene que hacer a una velocidad tan rapida ....(si no quieres salirte llegando medianamente rapido)...que el motor esta trabajando practicamente igual de retenido... que bajando 2 de golpe......
[ Editado Mon Feb 26 2007, 04:57PM ]
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS
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ROKO K5
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Mon Feb 26 2007, 06:00PM
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Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
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Mensajes: 2603
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Mauer, una cosa, yo creo que es la solucion y me lo agradeceras siempre..... COMPRATE UN SCOOTER!!!! acelerar y frenar.... facil, limpio y sencillo.... je, je
MOI, yo con la mia y el desarrollo original me hacia Albacete en tercera, je, je, je, increible, menos cuarta casi al final de recta... es la solucion....je, je
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
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MOI
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Mon Feb 26 2007, 06:35PM
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Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
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Mensajes: 6867
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PERO TU TIENES UN MAQUINON.....ESO NO VALE....LOS QUE TENEMOS QUE EXPRIMIR HASTA LA ULTIMA REVOLUCION..LO TENEMOS MAS COMPLICADO.....JEJEJJE....AUNQUE ES MAS DIVERTIDO....
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS
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alex
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Mon Feb 26 2007, 11:15PM
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Miembro registrado #112
Unido: Tue Jun 27 2006, 05:27PM
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Mensajes: 3436
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joer roko en tercera? tas pasao macho
yo bajo en el garrote a segunda y luego en la recta procuro meter hasta quinta, la sexta la he puesto alguna vez pero creo que es demasiado largo el desarrollo para meter sexta.
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alex
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Mon Feb 26 2007, 11:16PM
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Miembro registrado #112
Unido: Tue Jun 27 2006, 05:27PM
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Mensajes: 3436
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de todas maneras a mi me gusta llegar y bajar marcha, con lo cual procuro siempre que puedo meter una marcha para luego bajarla y asi la moto retiene y no tiro tanto de frenos.
si lo estoy haciendo mal que me lo diga alguien, que todo comentario me parece interesante.
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ROKO K5
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Tue Feb 27 2007, 11:14AM
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Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
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Mensajes: 2603
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Alex lo que pasa, es que tenia el desarrollo original, muuuuyyyy largo y la primera vez que metia la 1000 en circuito, viniendo de una Hornet, no queria salir por orejas.... con cuidado.
Ahora si meto segunda en el garrote con el desarrollo mas corto. de todos modo meter quinta en la recta..... con un piñon de un diente menos, complicado, ahora le he puesto un diente mas en la corona, veremos. Tienes que salir a toda leche a la recta.... estas hecho un valiente.
Ya cambiamos impresiones este sabado, tu vas el 3, ¿no?
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
DISFRUTA, CONTROLA, SIENTE.... EL PODER 1000.
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ROKO K5
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Tue Feb 27 2007, 11:16AM
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Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
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Mensajes: 2603
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Hombre Alex a lo que tu dices de meter marcha para que luego retenga.... pues depende. Si la metes por meter (no quiero comentarios) la moto no te va a retener porque va caida de vueltas, te retiene mucho mas si estiras la anterior marcha.... mucho mas alta de revoluciones.... creo yo.
[ Editado Tue Feb 27 2007, 11:17AM ]
LA LIBERTAD TIENE DOS RUEDAS.
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alex
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Tue Feb 27 2007, 11:20AM
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Miembro registrado #112
Unido: Tue Jun 27 2006, 05:27PM
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Mensajes: 3436
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claro roko, buscanos estaremos en un box mi amigo y yo solos dos k6 negras y rojas, asi hablamos y cambiamos impresiones.
bueno yo mas que cambiar impresiones, me gustaria que me dieras un poco de rueda, jejejejeje, no es coña no quiero agobiar, tu a tu rollo y si puedo ( cosa que dudo ) te sigo.
nosotros estamos en rapidos, tu tambien no?.
bueno ya nos vemos por ahi y comentamos.
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ROKO K5
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Tue Feb 27 2007, 11:39AM
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Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
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Mensajes: 2603
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OK. No te preocupes, pero yo no soy ningun maquina de los que rondan por esto lares. Pero si puedo ayudarte lo hare. Tambien esta Pretoriano.
He puesto fotos de mi 1000 en la parte de galeria, asi si me ves me das el alto, je, je
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