|
Ir a la página
1
[2]
3
4
5
6
7
8
9
|
|
|
Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
|
|
|
Autor
|
Mensaje
|
|
marieta
|
Thu Feb 22 2007, 08:46AM
|
|
|
Miembro registrado #77
Unido: Wed Jun 07 2006, 09:51PM
:
Mensajes: 149
|
Yo no corro en circuito y muchas veces quito dos a la vez, como dice MOI-K6; un poquito de cariño con el embrague y ya está Vsss
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
mauer
|
Thu Feb 22 2007, 01:53PM
|
|
|
Miembro registrado #75
Unido: Wed Jun 07 2006, 08:32PM
:
Mensajes: 580
|
[quote1172148717=MOI-K6] y ahora que recuerdo....cuando tengo montado desarrollo corto....bajo 3 de golpe.....eso si ...el embrague lo suelto con cariño..estate tranquilo que no pasa mecanicamente hablando.. nada y soltando progresivo la maneta no se te tiene que bloquera la rueda..... lo que yo flipo es como te da tiempo a bajar una por una las marchas.....que lo haces cuando estas inclinando...? [/quote1172148717]
moi en algun circuito, por ejemplo cartagena, despues de la recta bajo la ultima marcha entrando en la primera curva de las dos enlazadas de final de recta, y no me va mal del todo....
la vida es correr y lo que no es correr es esperar
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
MOI
|
Thu Feb 22 2007, 07:06PM
|
|
|
Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
:
Mensajes: 6867
|
HOMBRE...LO QUE PASA QUE BAJANDO A MARCHA CORTA EN PLENA INCLINACION...SI NO TIENES ANTIBLOQUEO.....PUES ..UN POCO PELIGROSO..NO....?
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS

|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
Pretoriano
|
Fri Feb 23 2007, 10:53AM
|
|
|
Miembro registrado #55
Unido: Thu Jun 01 2006, 11:56AM
:
Mensajes: 2008
|
En plena curva no creo que se tenga que bajar marchas, si vas de paseo pues con cuidado pero en pista no creo que sea lo correcto.
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
mmotaca
|
Fri Feb 23 2007, 03:43PM
|
|
|
Miembro registrado #208
Unido: Fri Aug 04 2006, 06:33PM
:
Mensajes: 6151
|
solo por incordiar...saliendo de la curva no se frena...se acelera...jejejjejejejejejejejejjejejejeje
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
MOI
|
Sat Feb 24 2007, 01:08PM
|
|
|
Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
:
Mensajes: 6867
|
bueno..tambien depende de lo rapido que te hayas metido ..jejeje......recuerda que mauer es una flecha.....
LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS

|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
AMC34
|
Sun Feb 25 2007, 12:32PM
|
|
|
Invitado
:
|
Joer caracol, no es para reirme es para troncharme como dice Roko!!!!! jejejeeje.... A ver piltrafilla, ya te lo dije el otro día en el circuito. El tema es sencillo, sólo tienes que coordinar los movimientos de forma más rápida. Ten en cuenta que tú lo tienes más fácil porque a final de la recta de atrás de Alemría llegas a unos 260 kms. más o menos. Por lo tanto es más fácil frenarla que si llegaras a casi 300. Sólo practica y verás como te va saliendo. Yo lo de bajar varias marchas de golpe no lo aconsejo, no por la mecánica sino por el latigazo que te puede dar la moto. Si llegas a 260 en sexta y de repente bajas 2 ó 3 marchas de golpe, la ostia puede ser importante. Si ya bajando de una en una se cruza la moto (una que no lleve embrague antibloqueo) imagínate si le bajas dos o tres. No sé, yo no lo he hecho pero si alguien dice que lo ha hecho yendo rápido de verdad y no ha pasado nada.... pues entonces tienes otra opción. CARACOL PILTRAFILLA!!!!! jejejejeje....
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
Logan
|
Sun Feb 25 2007, 01:59PM
|
|
|
Miembro registrado #90
Unido: Fri Jun 16 2006, 07:54PM
:
Mensajes: 600
|
Procura no soltar el embrague de golpe,a ver si me entiendes,yo a final de recta en cheste bajo 3 marchas,las 2 primeras suelto embrague a mitad y la ultima suelto el embrague del todo,para que no haga movimientos extraños la moto y para que la moto no pierda tanta velocidad de golpe
Yo como moscas,tu sigues mi estela
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
AREN
|
Mon Feb 26 2007, 12:26PM
|
|
|
Miembro registrado #83
Unido: Tue Jun 13 2006, 11:42PM
:
Mensajes: 920
|
No veo muy aconsejable que le quite dos marchas de golpe sin llevar embrague antirebote no quiero imaginarme la reaccion que haria a 260 y derrepente dos marchas menos a mi tambien me daria yuyu, yo lo suelto entre marcha y marcha, no se a lo mejor es que vuestra moto frena tanto tanto tanto que no podeis soltarlo y me pregunto yo que para que utilizais el golpe de gas de entre marcha y marcha?
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|
alex
|
Mon Feb 26 2007, 12:34PM
|
|
|
Miembro registrado #112
Unido: Tue Jun 27 2006, 05:27PM
:
Mensajes: 3436
|
yo las bajo de una en una, y llevo antirrebote, pero no doy golpes de gas entre marcha y marcha, no se, me lo comento un amiguete que anda bastante y desde entonces lo hago y me va bien, se pierde menos tiempo.
20%
|
|
Volver arriba
|
|
|
|
|