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A vueltas con las estriberas
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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
Autor Mensaje
CapDeSuro
Thu Feb 08 2007, 11:06AM

Miembro registrado #410
Unido: Mon Dec 11 2006, 10:44AM
Mensajes: 82
Hola,

estaba mirando el tema de cambiar las estriberas por unas que me den más juego hacia atrás, es decir, más que subirlas, lo que quiero es echarlas p'atrás.

El otro día estuve en una tienda donde tenían las Rizoma y me hice una plantilla en papel, en plan cutre, para marcarme las posiciones de la estribera, con respecto a los tornillos de anclaje al chasis, y así poder comparar con la posición de las originales.

El caso es que vi que las Rizoma no dan mucho más juego que las originales, es decir, que si las originales las pongo en la posición retrasada, quedan casi igual que las Rizoma en la posición más baja y retrasada. Igual gano 1 cm, y 450€ por un centímetro pues va a ser que no.

Bueno, todo este rollo es para preguntaros si alguno sabe qué juego dan las Lightech, o sea, cuanto más quedan de retrasadas (en la posición baja), respecto a las originales (en la posición retrasada).

Espero haberme explicado bien.

Gracias y Vssss

PD Es una 750 K6
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ROKO K5
Thu Feb 08 2007, 11:41AM

Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
:
Mensajes: 2603
Tenemos claro que las estriberas retrasadas son muy bonitas y algunas buenas (algunas tienen rodamientos). Pero creo que una solucion interesante y mucho mas economica es poner las pletinas para las originales. Asi te aseguras una posicion buena, al tener la referencia de las originales y retrasar estas mismas. O si hay presupuesto compratelas multiregulebles, las retrasadas pero de posicion fijas.... para mi son un error.

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CapDeSuro
Thu Feb 08 2007, 01:45PM

Miembro registrado #410
Unido: Mon Dec 11 2006, 10:44AM
:
Mensajes: 82
Hola,

tienes razón, pero tanto las Rizoma como las Lightech que estoy viendo son multiregulables, lo que pasa es que no tengo claro que me sirvan (las Rizoma ya parece que no sirven, no me dan el juego que busco).

Respecto a las pletinas, he visto unas de Puig, pero no he conseguido aclarar si valen para las 600/750 K6.

Vsss
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arueda46
Thu Feb 08 2007, 03:16PM
Miembro registrado #461
Unido: Thu Jan 11 2007, 12:54AM
:
Mensajes: 39
en ebay las tienes por 40 euros en casa, seguro q mas baratas q las de puig
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CapDeSuro
Thu Feb 08 2007, 06:34PM

Miembro registrado #410
Unido: Mon Dec 11 2006, 10:44AM
:
Mensajes: 82
arueda, he buscado en ebay y no encuentro nada. Si lo tienes controlado y me puedes poner el enlace al producto te lo agradeceré.

Las de Puig cuestan unos 70€ según su web, la diferencia no me saca de pobre, pero en la web la ponen para la K5 y no sé de nadie que las tenga en la K6.

Vsss
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ROKO K5
Thu Feb 08 2007, 06:57PM

Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
:
Mensajes: 2603
Yo me fabrique estas......personalizadas, personalizadas.....

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MOI
Thu Feb 08 2007, 07:10PM


Miembro registrado #2
Unido: Wed May 24 2006, 12:35PM
:
Mensajes: 6867
jejeje...tantas estriberas..tantas estriberas y no tienes ni los avisadores tocados......jejejej..paqueton....jejejej

LA INDECISION ES LA QUE TE MATA....ASI QUE ANTE LA DUDA....DALE +GASSSSSSS

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CapDeSuro
Thu Feb 08 2007, 07:17PM

Miembro registrado #410
Unido: Mon Dec 11 2006, 10:44AM
:
Mensajes: 82
Roko, ¿te has fabricado una palanca de cambio más larga o te valía la original? Gracias y Vssss

[ Editado Thu Feb 08 2007, 07:18PM ]
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ROKO K5
Fri Feb 09 2007, 10:55AM

Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
:
Mensajes: 2603
la palanca es la misma.....pero tienes que poner una varilla de reenvio mas larga....

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ROKO K5
Fri Feb 09 2007, 10:57AM

Miembro registrado #54
Unido: Thu Jun 01 2006, 10:05AM
:
Mensajes: 2603
MOI.....no las tengo rozadas porque no me preocupo de tumbar para la foto........je, je, je..... trazo para acelerar fuerte y merendar 600, je, je, je... y estoy empachaoooooooo!!!!!!!!!!!

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