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TRABAJOS EN LAS HORQUILLAS DE MOTOAND  
sealtiel Fri Dec 23 2011, 09:33PM
AMEN TIO!!

pero cuanta razón tienes, hay de todo en la viña del señor.
Mensajes: 542
MotoAnd Wed Dec 28 2011, 12:31PM

Moi, te explico para que no te pienses que estoy jugando con las barras.

Cuando fui a MRW las tenian en una estanteria en horizontal a pesar de tu nota. Puedes imaginarte que en el transporte habrna pasado por todos las posiciones...
Las puse en el coche en sentido vertical (el de la nota) durante todo el viaje de vuelta y durante toda la tarde.
Por la noche abrí el paquete, en vertical y habia una horquilla en cada sentido. Una boca arriba y la otra boca abajo.
No estaban las dos en el mismo sentido. Yo recuerdo que tambien te las envié así.
La giré para ponerla en estado correcto y fue cuando hizo el glu, glu, glu...
No las volví a girar para nada ninguna otra vez.
Las monté en la moto y sin bajar el caballete de tija (o sea no les he hecho ninguna presión) estan reposando las 24 horas.
Esta noche le quito el caballete de tija y pruebo un poco a presionar.
El viernes que no trabajo por la tarde, le doy una vuelta a probar.

Cre que no he hecho nada mal.
Mensajes: 10148
MOI96 Wed Dec 28 2011, 05:02PM
MOI96

jejejje....estate tranquilo que no me he molestado ni nada...joer..faltaria mas..si son tus barras.... vamos a ver ..que no hay problema en que posicion esten mientras no presiones hasta que el aire y el aceite esten en su posicion natural.....(esas 24h que hablamos) ... mas que nada para que no pillen aire los hidraulicos y luego no funcionen bien desde el primer momento....
el glu glu glu es precisamente la presion que hace el aceite al mover el aire...pero nada..si ya las tienes puestas... esta noche o mañana ya le puedes dar caña sin problemas....
Mensajes: 3012
PAITO Wed Dec 28 2011, 05:35PM
pero si joan el día de alcarras le metió mas caña a la barra del restaurante que a las de las motos jijiji
Mensajes: 379
pak-team Wed Dec 28 2011, 07:17PM
jajaja paito hay le has dado ,jijijijij..............
Mensajes: 8880
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