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Moderadores: JES, MOI, BOTICARI, mmotaca
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Autor
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Mensaje
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xenxo29
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 Mon Jul 21 2008, 01:26PM
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Miembro registrado #1496
Unido: Sun Dec 09 2007, 09:52PM
Mensajes: 365
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bueno pues empiezo a contar ;
yo tenia una r1 05 la moto funcionava de puta madre pero lo que pasa es que tenia demasiada chicha , entonces si vas en ritmo medio donde aprovechas el motor en la recta para solventar lo que te saca un tio que va rapido con una 600 en curva bien ,pero el problema biene cuando ya las curvas tambien quieres apretar .
Las suspensiones que lleva de origen no soportan la chicha que tiene el motor y tienes que ir siempre controlando las derrapadas y las levantadas de rueda ,eso esta bien cuando vas a divertirte pero cuando quieres vajar tiempos es una mierda porque te la vas jugando en cualquier curva .
Bueno pues en vista de eso la e cambiado por una r6r un poco armada la sensacion de motor es que en un circuito como cartagena que es donde he estado este fin de semana se puede aprovechar mas que una mil de serie y no se llega a apreciar la diferencia nisiquiera en recta ,
luego la horquilla delantera te pasa toda la informacion que necesitas o que yo puedo llegar a percivir arreglo a mi nivel que te hace falta ,los frenos una maravilla porque como corre menos hace falta frenar menos ,el chasis es una bomba te permite pegar unas inclinadas dignas del mismo Valentino Rossi ,en resumidas cuentas LA MEJOR MOT QUE HE PROVADO HASTA AHORA
 
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chorch
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Mon Jul 21 2008, 06:52PM
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Miembro registrado #20
Unido: Sat May 27 2006, 07:27AM
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Mensajes: 5590
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JEJEJEJ...PORQUE NO HAS PROVADO LA MIA......
ENHORABUENA NEN........ME ALEGRO QUE TE HAYAS AMOLDAO BIEN A ELLA
JODERRRRRRRRRRR COMO ANDA LA K8
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Dromader
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Mon Jul 21 2008, 08:17PM
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Miembro registrado #12
Unido: Fri May 26 2006, 04:32PM
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Mensajes: 1239
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Oye xenxo, tu experiencia me viene que ni al pelo.
Ando con la idea de quitar la '99 y la R1 02-03 me tienta que no veas, pero por el mismo dinero puedo pillar una 600 2005 y no sé no sé.
Al venir de una 1000 no has echado en falta chicha al salir de las curvas???
A mi no me gusta ir con la moto todo el rato chillando a 14000 rpm para que ande y si con la 600 hay que hacerlo así casi que paso de ellas.
qué me dices?
v,ssssssssssss
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mmotaca
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Tue Jul 22 2008, 01:23PM
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Miembro registrado #208
Unido: Fri Aug 04 2006, 06:33PM
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Mensajes: 6054
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dromader el modelo mejorado es a partir de la 2006...
xenxo me alegro  conozco un caso parecido y bajarse a 600 le ha sentado muy bien!!
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xenxo29
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Tue Jul 22 2008, 04:24PM
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Miembro registrado #1496
Unido: Sun Dec 09 2007, 09:52PM
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Mensajes: 365
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dromader depende de tu conduccion .
te explico primero tienes que saber como se llega al final de recta o despues de zonas que la moto realmente se envale porque en tramos cortos no se llega a diferenciar ,bueno cuando ya estas acostumbrado a llegar fuerte y cambias a una 600 preparada te das cuenta de que nunca te vas largo en las frenadas porque realmente vas mas lento que con la mil y encima tienes mas frenos , mejor horquilla delantera y la moto aun llendo a saco ni se cantea .
resumiendo acostumbrado a una mil de serie una 600 preparada con menos fuerza y mas de todo ,si estas un poco loco no encuentras el limite de las frenadas y de las salidas de curva enroscado ,claro hasta que me de la gran ,que tambien llegara algun dia .
MI CONSEJO ES QUE COMPRES UNA MIL NO MUY CARA ,QUE COJAS ESPERIENCIA Y LUEGO LA DEFINAS CON LA 600 QUE MAS TE GUSTE Y IRAS MAS RAPIDO .
UN SALUDO
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farma
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Mon Aug 04 2008, 08:14PM
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Miembro registrado #202
Unido: Tue Aug 01 2006, 05:59PM
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Mensajes: 422
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enhorabuena xenxo....me alegro de q disfrutes con tu nueva maquina.....suerte
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